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[改车一族]改装前必备——原车汽车音响喇叭尺寸、主机位大小资料 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 0楼 发表于: 2013-03-13
— 本帖被 星子 执行加亮操作(2015-09-08) —
1.帕萨特前门6.5寸后门6.5寸多数喇叭需要垫喇叭圈原车1DIN可安装2DIN
  2.马自达6前门5*7后门5*7需要垫喇叭圈主机为非规则面板,和空调共用显示部分
  3.广本2.4前门6.5后台板6*9部分喇叭安装时,前门需垫喇叭圈主机为非规则面板
  4.普桑前门4*6后门5拆前喇叭只需翘下喇叭面盖主机1DIN
  5.林宝坚尼MURCIELAGO前门6.5后面6.5主机1DIN
  6.保时捷911前门5*7后5*7主机1DIN面板
  7.长安之星面包车前仪表台4寸后没有主机1DIN卡带
  8.宝马Z4前门5后?主机非标准面板(横向狭长外型)
  9.尼桑天籁JK版前6.5后6.5主机非标准
  10别克君威:前门5寸套装,后门6×9机头2DIN
  11.奥迪,前门6.5分体后门6.5分体
  12.宝来前6。5中6。5一D
  13.富康、爱丽舍前门:5"同轴后门:5"同轴(简装车型没有)主机:不规则
  14.风神蓝鸟前门:6.5"同轴后门:6.5"同轴主机:1DIN(可装2DIN)
  15.中华前门5.5代高音后门5.5或没主机1DIN可装2DIN
  16.千里马前面5寸后面6.5寸主机1DIN
  17.伊兰特前门6.5寸后面6X9 2DIN主机
  18.捷达仪表3寸或高音前门没有或6.5寸后台5寸主机1DIN
  19.两厢广本飞度前后门6.5寸部分喇叭需要加垫圈增高主机1DIN、2DIN均可
  20.风度-2.0前门6寸后门6寸后窗台8寸低音主机2DIN
  21.哈飞路宝,前5.25。后4 22.北斗星前5.25。后无
  23.奇瑞QQ前4,后4*6
  24.桑塔纳2000,仪表台4,前门可改6.5。后6.5但是喇叭罩是方型,最好改6*9
  25.五菱之光前4后4
  26.三菱帕杰罗v63000老款仪表台4后6*9
  27.风神蓝鸟老款前门5*7后台6.5注意喇叭深度,小心碰到尾箱盖的钢簧
  28.赛欧前门加垫4*6后台5.25
  29.哈飞赛马前门6寸半后门6寸半
  30.北斗星前门5寸后门5寸
  31.新马自达6前门6寸半后门6寸半
  32.凌志400前门4寸(带音箱)后台6X9
  33.派里奥前门6寸半后台4X6
  34.奇瑞(奇云)前门6寸半后台4X6
  35.奇瑞QQ前门4寸后台4X6
  36.307前门6寸分体,后门5寸分体头枕后6×9 1DIN可装2DIN
  37.长城SAFE 04款前门四寸后侧车壁4寸同轴带小喇叭箱。主机双DIN换后厢喇叭时非常费劲,要把整个门板扒开。还容易断卡笋。
  38.丰田霸道/前6X9后6.5
  39.海南马自达323(福美来)02款前门5'*7'后门原车预留位置可直接安装6'后挡风下6'*9'
  40.奥托前门没有后箱5'
  41.夏利原车汽车音响主机喇叭系统表台4'后台5'
  42.赛纳原车汽车音响主机喇叭系统:前6.5后5,.后门可以改6.5比较麻烦.
  43.千里马原车汽车音响主机喇叭系统:前5后6.5前们可以改6.5要加喇叭托挖门板
  44.威姿原车汽车音响主机喇叭系统前套装4寸后五寸主机:2-din
  45.威乐原车汽车音响主机喇叭系统同威姿
  46.丰田花冠原车汽车音响主机喇叭系统:主机2-din前:6寸,后风挡六寸
  47.海南马自达323(福美来)原车汽车音响主机喇叭系统02款前门5'*7'后门原车预留位置可直接安装风下6'*9'
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只看该作者 1楼 发表于: 2013-03-13
48.吉普大切诺基原车汽车音响主机喇叭系统前门6*9后门6主机1DIN面板
  49.两厢凯越原车汽车音响主机喇叭系统前门5寸半后门5寸
  50.新款夏历N3原车汽车音响主机喇叭系统前喇叭是5寸后面5寸!主机CD单丁
  51.丰田皇冠2.5行政版原车汽车音响主机喇叭系统原车汽车音响主机喇叭系统,前后门都是6寸套装,在后挡风玻璃档板下还有一个欲留的好像十寸的喇叭位,3.0的前仪表板面上中间但置还有一个喇叭位不知道多大的。非规折面板,跟空调方向盘按妞共用电路板。
  52.五铃扬光原车汽车音响主机喇叭系统面包车前门:5寸后:6寸主机1DIN
  53.雪佛兰spark原车汽车音响主机喇叭系统主机1DIN前:4寸嗽叭后:4乘6嗽叭
  54.凌志RX300原车汽车音响主机喇叭系统前门6.5后门6.5副驾驶室座位下有个4寸小音箱主机不标准
  55.别克-新世纪原车汽车音响主机喇叭系统主机:2 DIN前叭:5'5后叭:6*9
  56.丰田锐志原车汽车音响主机喇叭系统音源两DIN大面框前门6×9后门6寸
  57.桑塔纳2000原车汽车音响主机喇叭系统前4后6 1din
  58.日产蓝鸟原车汽车音响主机喇叭系统(新宽)前门5×7后备箱6.5寸
  59.一汽佳宝原车汽车音响主机喇叭系统前无后4 1DIN卡机
  60.一汽红旗原车汽车音响主机喇叭系统前4后6.5主机单DIN,可改双DIN 
  61.丰田霸道原车汽车音响主机喇叭系统4000主机:不规范(更换制作面板框可以装1DIN或2DIN)主机两边的装饰条向外翘就能取掉(最好把排档竿前面两边的装饰条也向上方向取出)可以看见四棵螺丝,拧掉就好了!前门6*9后门6寸半
  62.奥迪A4原车汽车音响主机喇叭系统前6.5"后6.5"
  63.02款丰田佳美原车汽车音响主机喇叭系统,前门:6乘9后面:6乘9主机:IDIN
  64.奥迪A6原车汽车音响主机喇叭系统前门板6.5寸后门板6.5寸主机非标准型后箱有侧有带低音
  65.别克君威原车汽车音响主机喇叭系统前6.5后6X9非标准主机
  66.03思域原车汽车音响主机喇叭系统,CD两DIN前后6.5
  67.现代途胜原车汽车音响主机喇叭系统.前后都是6.5
  68.福特嘉年华原车汽车音响主机喇叭系统1。6前门5寸后面6×9 cd非标准可装1din,要加一储物盒。
  69.马自达3原车汽车音响主机喇叭系统前门5*7后门5*7主机:不规则
  70.丰田瑞志原车汽车音响主机喇叭系统前6.5后6.5主机非标准
  71.标志307原车汽车音响主机喇叭系统前6寸套装后5寸主机1标
  72.皇冠3.0前门原车汽车音响主机喇叭系统:6.5寸后门:6@9寸主机:原车DVD
  73.广本2.3原车汽车音响主机喇叭系统主机2DIN
  74.大众宝来原车汽车音响主机喇叭系统前前门6.5寸后门6.5寸多数喇叭需要垫喇叭原车1DIN可安装2DIN
  75.比亚迪F3原车汽车音响主机喇叭系统出租款前门--5寸后厢留有6"*9"选装口主机普通卡座
  76.索纳塔2.0原车汽车音响主机喇叭系统主机:没RCA音频输出(要在机内抽线).可外拖碟合喇叭:前门:6.5寸,可装6寸或5寸后门:没有后障板:6X9
  77.中华尊驰原车汽车音响主机喇叭系统2.0前门5.5套装后门6.5套装主机2DIN
  78.雪铁龙凯旋原车汽车音响主机喇叭系统前6套装高音仪表台后6同轴主机单DIN```
  79.尼桑原车汽车音响主机喇叭系统系列的部分车前门不是4*6也不是6*9,但是椭圆形,怎么改好类,有人建议我装6*9,这应该是5*7寸的.阿尔派就有这种尺寸的规格(571A)
  80.五铃原车汽车音响主机喇叭系统之光和扬光面包车前5后5主机1DIN卡带
  81.夏利原车汽车音响主机喇叭系统7101A二箱前门一对四寸机头:卡带.
  82.萨博95原车汽车音响主机喇叭系统前门6寸后门有个3寸的中高音后箱板6*9寸
  83.雪佛兰乐骋原车汽车音响主机喇叭系统前5寸,后挡版4X6主机1DIN
  84.雷诺原车汽车音响主机喇叭系统风景前5寸后?主机不规则
  85.花冠原车汽车音响主机喇叭系统,前6.5后6X9主机2DIN
  86.北斗星原车汽车音响主机喇叭系统星前5寸,后无喇叭,主机1DIN
  87.长安之星原车汽车音响主机喇叭系统,前表台4寸后4寸主机1DIN
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只看该作者 2楼 发表于: 2013-03-13
88.98-2000年toyota corolla(花冠)原车汽车音响主机喇叭系统前门喇叭6.5inches
  89.中星原车汽车音响主机喇叭系统前门5*后门5*机头2锭
  90.现代美佳原车汽车音响主机喇叭系统机头1锭(可装2锭),前门5*后门5*
  91.三菱太空原车汽车音响主机喇叭系统一DIN主机前门5#后门无车后盖5#
  92.新款VOLVO沃尔沃原车汽车音响主机喇叭系统主机不规范前门5#可改6#行李板6*9
  93.现代美佳原车汽车音响主机喇叭系统原车1DIN,留杂物盒。可装2DIN或1+1前后门5#
  94.福莱尔,比亚迪原车汽车音响主机喇叭系统主机1DIN前们4#后行李板4#
  95.长安民意原车汽车音响主机喇叭系统加长版前面4"后面没有,但在后面轮胎上面位置已经预备了2个5"喇叭安装孔.没有布线.因此可以改装4喇叭.主机DIN收放机
  96.上海中兴原车汽车音响主机喇叭系统主机2din前门,后门5#
  97.奔驰ml350机头原车汽车音响主机喇叭系统不规则大面板DVD前后门5#
  98.中华骏捷原车汽车音响主机喇叭系统2DIN机子前后门5#
  99.雷诺-梅甘娜主机原车汽车音响主机喇叭系统:1 DIN单碟+1 DIN前置6碟喇叭:前后5"
  100.凯美瑞原车汽车音响主机喇叭系统前后都是6×9.锐志前后5×7.霸道前6.5.
  101.福美来原车汽车音响主机喇叭系统05款:前门:6*8后表台:6*9后门:没有喇叭,可以装6寸的喇叭原车喇叭都是TBS的
  102.大众速腾原车汽车音响主机喇叭系统原装位是6。5三分频。主机可以装2DIN,但不标准。
  103.双环CEO原车汽车音响主机喇叭系统主机2DIN,前喇叭6寸带高音,后面6寸单体。
  104.奥迪A8原车汽车音响主机喇叭系统(3。0)前后6。5寸套装。主机换不了,但可以加装。
  105.斯巴鲁富士WRX原车汽车音响主机喇叭系统,主机位2DIN,前后备力5。25寸。很簿的。富士力狮主机不标准,前后边6。5,也是簿的。
  106.凯旋原车汽车音响主机喇叭系统改装原车主机1DIN。前门6.5寸套装。中门6.5寸同轴。主机是VDO产品。喇叭是苏州上声产品cRV前5薄的后5薄可加6寸主机双DIN
  107.君越原车汽车音响主机喇叭系统改装主机双DIN改换DVD后原车倒车雷达不能用前门?后台6*9
  108.FOCUS福克斯原车汽车音响主机喇叭系统改装前后都是6寸
  109.别克君威原车汽车音响主机喇叭系统改装前喇叭5寸后喇叭6*9主机非规格
  110.福特嘉年华原车汽车音响主机喇叭系统改装前喇叭4寸后喇叭5*7主机非规格
  111.铃木的利亚纳原车汽车音响主机喇叭系统改装前门5寸,后风挡玻璃位置5寸喇叭位,可以扩成6寸的,主机丰田尺寸2din
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只看该作者 3楼 发表于: 2013-03-13
对于原车主机的尺寸为标准的1DIN位或2DIN位(DIN位是德国标准协会制定的汽车电器安装空间标准,1DIN标准尺寸为:长183mm、高50mm、深153mm,2DIN标准尺寸为:长180mm、高100mm、深153mm)的车型。更换新主机非常方便,可以选择DIN位相同的主机直接安装,因为市售的车载主机都是标准的1DIN或2DIN位。而对于原车主机位为不规则的异形(非标准DIN位)的车型,换主机时就需要另外购买一个该车型的专用改装面框,镶上去后才能保证美观。也有个别特殊的车型,市场上还没有现成的改装面框,这时可以DIY(或找音响技师帮忙)倒模一个与原主机形状相同的外框。
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只看该作者 4楼 发表于: 2013-03-13
共同解决共振杂音 汽车音响最佳调音法

低频能够在人的身体上除了耳朵以外,也可以让身体与之产生一种共振的感觉。不管是头、骨骼还是肌肤,甚至是口腔.牙齿.身体各部位都会因低频而产生一种共振.这种共振让人感到非常的舒适,这种共振能让人有释放压力的感觉...  
  不记得有多少次谈了有关调音的话题了,但还是有相当部份的人在平常跟我的接触中还是要问起这个“字眼”其实有先天的金耳朵当然是如鱼得水,但主要还是要长期的多练多听,今天根据北京的数位同业者要求,再度翻起五年前在有关杂志谈过的"老帐",纯属个人十年多来的经验归纳如下供大家参考..1.(但有加装均衡器者,则将均衡器的主音量调至约75%的音量位置)
  
  2.设定功放安装完成后首先将主机.功放音量全都关小到”0”.功放的分频点及其它功能:
   A.前音场功放分频点开关设定在高通(HIGH PASS 或HP):
    分频点开关调在80HZ-120HZ之间(通常会先提再90HZ作为基准)
   B.后音场功放也设定在高通(HIGH PASS或HP):(若无后音场的配置则省略)
    分频点开关设定在200HZ—400HZ 之间
   C. 超低音功放分频器开关设定在低通(LOWPASS 或LP)
      分频点开关调在80HZ—120HZ 之间(超低音功放如同前场功放,分频点要结合一致,如果前场功放为90HZ 以上,超低音功放就必须是90HZ 以下。不能有90HZ 以下 120HZ 以上之类的调试,否则回遗漏某些音频的声音,造成不良的音频衔接)
   
   D .将所有功放的低音频率点增强器(EQ BASS)归零或关闭(OFF)
  3.  完成以上的预先设定动作后,放入一张以人声为主的盘片进行播放,再将主机音量从零增至80%—90%左右(例如阿尔派主机总音量为35格,则90%即为31格,其它品牌也是如此推算,超过以上音量时,主机便有可能输出失真的信号给功放,造成输入信号过大而损伤内场喇叭或超低音单体!)
 4   此时,不要管前场后场或超低音喇叭有没有发出声音!
  (因某些器材搭配会产生较大较小的增益效果,故可能在任何一台安装的功放,即使音量归零但在主机音量开至80%—90%事会产生大小不等的音量)
  首先把前场功放的音量开关逐渐加大,直到前场喇叭声音有失真声音为止,再将功放的音量来观旋钮退回约半个钟刻度(如时钟的时针刻度),以上调试动作就是要让前场喇叭为主音场,在主机的最大音量输出讯号,也让功放在不失真的情况下产生最大的输出功率,也让前喇叭在不失真的状态下产生最大的音量而不至于破声、打底,甚至烧毁音圈而产生故障!
  前音场音量调试设定妥当后,将主机调回正常的聆听音量,然后进行下一步骤与超低音的衔接调整。

  将超低音功放的音量开关逐渐加大,直到能与前音场声音适当结合让超低音打在仪表板前沿或仪表板上方!若是始终无法让超低音打在前仪表板上时,试着将超低音喇叭线反相(正负线颠倒),也许便能改善当。当超低音音量过小就达不到仪表板处,过大时则无法前移而在后行李箱响着!

  最后,如果有后音场功放设置的话,将后音场功放音量加大至后坐乘客能清楚听到,而前坐乘客听不见后场声音为止,是为了不让后场声音过大而影响前场的音质及音场效果(记住!在正规比赛时前坐的裁判如果听到后音场声音是便会在音场深度项目上扣分)
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只看该作者 5楼 发表于: 2013-03-13
目前多数经济型轿车,在各方面的升级空间都较大,而中级家用轿车本身就渐趋完美,因此,这类车型改装的重点就在于,确定原车固有优点,再对先天不足之处加以改进。例如,卡罗拉的原车喇叭表现力不尽如人意,只有进行更换,才能将音色的层次感呈现出来;而速腾的总体效果不错,但是喇叭位置设计欠缺人性化,必须换位,才能使车上乘员多一份听觉的舒适感;至于307,音场不错,但是功放欠佳,在主机上下功夫无疑可以锦上添花。

基础设施:一动不如一静

总体来说,中级车的配置基础不算低,设计上考虑也比较周全,所以,在改装上,如果不结合中级车的特性,随意改装,效果往往会适得其反。

一、尽量不要改变原车线路的走向,因为一般中档车的布线都相当合理,正常情况下不需要再重新更改。

二、不要撕去防水膜。一般拆下车门内饰后,可以看见金属门框上附有一层防水膜,很多施工人员嫌麻烦,把防水膜撕去,而这样做容易导致线路短路和车舱进水。

三、避免更换原有线束。由于中档车用电设备比较多,全部都使用较大负荷的线束,所以不用担心因为负荷过大而更换线束。

四、不要随意增加功放。很多车主都说音响音量不够,动不动就加功放。其实在音响改装上,喇叭才是最根本的,盲目地加大功放不会令效果更好,反而会导致音质下降。

DVD主机:中洋产品各擅胜场

值得一提的是,不少中级车车主都乐于享受DVD的可视功能,不过即使是豪华版的中级车,也很少有原厂车具备这种奢华配置,因此,在后市场上,车主往往加装车载DVD机,并面临让人眼花缭乱的选择。

目前车载DVD主要有两种,一种是国产专用型,另一种是进口标准型。这两种类型各有千秋,国产专用机型的优点是功能强大,除了支持CD、MP3、DVD等常见格式之外,电视接口与USB、SD插口也一应俱全。同时,它的外形美观,在面板设计上,与原车位置吻合,装上之后就像厂家配套一样,更无需担心兼容问题,此外,价格低廉更是它的一个突出优势。但其缺点也十分明显,主要表现在品质不够稳定,特别是音质、画质、耐用度等方面难如人意。

至于进口主机,质量过硬,如音质输出、画质解像都明显优胜,但缺点同样突出,一是外形设计一般,和原车的内饰设计相冲突,在安装标准型的进口主机时,车主一般都要外加几百块另做一个面壳,二是在价钱上标准型比专用型的往往要贵25%.鉴于改装音响的工程大多都是在几千元的消费级别,所以国产机比进口机更受追捧。

只看该作者 6楼 发表于: 2013-03-14
离线mcfeng
只看该作者 7楼 发表于: 2013-05-18
发图嘛!!!看车无图看,无瘾
离线承益影音

只看该作者 8楼 发表于: 2013-06-18
    
离线启城2010

只看该作者 9楼 发表于: 2013-07-29
发D图片来及下
低调是最牛B的炫耀~~
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